Présentation de la série spéciale Dyane Caban limitée à1 500 exemplaires. Chaque mois GEO directement chez vous! 7.80 par mois au lieu de 9.95 A cette occasion, en association avec Bombeiro Organisation une tentative pour battre le record du monde du plus grand nombre de personnes entrant dans une 2cv aura lieu. 
Morbihan : pour préparer le national de 2 CV en 2021, les clubs bretons créent lassociation Celtic Deuches Pontivy Journal 
Prototype Citroên de voiture électrique, Citela est lune des principales attractions du pavillon français de lExposition Universelle de Séville. 2003 : Mondiale 2CV à Vinadio, Italie 3765 véhicules This website will not work properly since Javascript is disabled in your browser 4.632.831 người theo dõi Công ty truyền thôngtin tức 
-la négation des crimes contre lhumanité et lapologie de crimes de guerre Citroën DS après lattentat contre le Général de Gaulle Des milliers de 2CV réunies au Portugal: pourquoi la petite Citroën reste une icône 2003-Webmaster :-Tous droits réservés. Contact: 2004 : Citroën 2 CV-le guide, signé Fabien Sabatès P. Chauvin, Citroën 2 CV-Le Guide décrit très précisément lhistoire cette voiture légendaire,. Sil savère quun ou plusieurs produits commandé sur LIVRES-ET-REVUES POINT COM est indisponible, le vendeur remboursera à lacheteur sans délai et au plus tard dans les trente jours les sommes versées, sans que lacheteur ne puisse prétendre à des dommages et intérêts de quelque sorte que ce soit. Léquipe a carte blanche, tant quil ne sagit pas desthétique ou de performance valorisante. Le projet explore toutes les voies possibles dans tous les domaines : des matériaux rares comme le sont employés pour la réalisation des bras de ; les portes sont circulaires pour souvrir en basculant attention les doigts ; on expérimente un dispositif déclairage sinspirant des, le toit du véhicule est en toile cirée et les vitres en pour alléger lensemble RELATIONS AVEC LE MEHARI CLUB CASSIS : Un partenariat avec le MCC existe depuis de nombreuses années. Tout membre à jour de sa cotisation au Club des Amis de La 2 CV est automatiquement adhérent au MCC, mais doit passer par le responsable de la section pour bénéficier de la même remise spéciale consentie aux adhérents MCC. Un plus indéniable. Au début des, boudée dans de nombreux pays à cause de réglementations de plus en plus strictes en matière de sécurité, de résistance et pollution, etc, la deuche comme on lappelle familièrement est de moins en moins produite, elle se fait vieille et nest plus exactement au goût du jour même si elle a su dépasser les modes et les époques. Elle obtient néanmoins encore quelques succès, par exemple en, où lon vend plus de 2 CV que d. La 2 CV est relativement chère par son choix de conception entièrement démontable : elle nécessite beaucoup plus dheures de main-dœuvre pour sa fabrication quune auto moderne elle est quasiment entièrement montée à la main, sans aucun robot, au contraire des voitures modernes de lépoque, mais en contrepartie sa réparabilité est largement supérieure à nimporte laquelle dentre elles en principe, nimporte quel mécanicien peut la réparer avec un outillage de base, bien que ce concept original connaisse quelques sérieuses limites. Les moyeux arrière, par exemple, demandaient un outillage spécial que bien peu de mécaniciens possédaient, avec le résultat bien connu à lépoque : la majorité des 2 CV avaient des freins arrière totalement déficients parce quinaccessibles à la plupart des garagistes. Seuls les ateliers agréés Citroën possédaient cet outillage.